BERINGER Hauptzylinder mit Daumenbremse/Daumenkupplung Startnummern-Untergründe Hohe und konstante Performance –

Hohe und konstante Performance – Runde für Runde

• Rostfreies AISI304 Edelstahl-Auspuffsystem

BRO(H)10 (Kolben Ø14

borrowing principles from aircraft design to give the best combination of lightness

trocken vorgeladen

BERINGER Hauptzylinder mit Daumenbremse/Daumenkupplung Startnummern-Untergründe Hohe und konstante Performance –Die Daumenbremse ist auf Lagern gelagert, was seinen Betrieb reibungslos und uerst dosierbar macht. Diese komplette und unabhngige Baugruppe wird zwischen der Kupplungsbettigung und dem Lenker montiert. Sie ist an einen BERINGER Hauptzylinder anpassbar, und eine spezielle Halbschale ermglicht die Anpassung an den Lenker eines jeden Motorrads (erforderliche Breite 20,5 mm). Dieses System wird in der Regel an der Hinterradbremse des Motorrads